valery_d: (Default)
[personal profile] valery_d
Пил кофе. Нашел элегантный способ долелеть до Куала-Лумпура дешевле Emirates Airlines. Дело за малым - надо деньги и время.

Date: Aug. 3rd, 2006 10:24 am (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
Поделись. Я заинтересован.

Date: Aug. 3rd, 2006 11:02 am (UTC)
From: [identity profile] valery-d.livejournal.com
Из Москвы в Бомбей летает Аэрофлот. Но это код-шеровый рейс с Air India. К тому же от нас в Бомбей часто бывают всякие акции. А из Бомбея есть удобная стыковка два раза в неделю той же Air India в KL за 360-370 долларов. А вот то же самое через Дели как ни странно выходит дороже и уже не "закрывает" эмиратов.
Хотя, это все равно будет дороже, чем в Бангкок. Но КЛ и так всегда был и, видимо, будет дороже.
Особый интерес вызывает то, что для индусов наш НГ - не их НГ, и цены они на этот период не повышают. В отличии от эмиратов, катаров и тд. Вот что м.б. важно!
Короче, главное слово "Air India", но требует проверки. Так как общая цена за рейс МСК-Бомбей-КЛ все же не совсем известна и в никаких системах бронирования она не светится (видно только сегменты). Он-лайн бронирование на сайте индусов только для ЮК и ЮС, к сожалению. Т.е. для выяснения нужно звонить индусам по телефону в москве ээ... (счас скажу...)
237-7494, 236-4440.

Мне пока в лом, т.к. межгород денег стоит. Но вообще интересно было бы разобраться с вопросом. Позвони?

Date: Aug. 3rd, 2006 11:06 am (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
Погодь. Скока стоит до Бомбея?

Date: Aug. 3rd, 2006 11:19 am (UTC)
From: [identity profile] valery-d.livejournal.com
15 т.р. Аэрофлот.
То есть, сейчас такой вариант и вправду не дешевле Эмиратов. Но это, если складывать сегменты. А вот если покупать одним билетов именно как Air India, то хз. Надо выяснить.

Но вот зимой в НГ получится уже дешевле. Там вообще заявлено у Эмиратов 32 тысяч. Для меня уже неподъемно и нафиг такое надо.

Date: Aug. 3rd, 2006 11:23 am (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
ДЛя меня уму непостижимо, зачем туда переть на НГ. Я один раз пробовал (это когда Пхукет смыло), мне не понравилось. Цены ломовые, народу дохера, с отелями проблемы (на Самуе). Чисто ради пафоса НГ под пальмой?

Date: Aug. 3rd, 2006 11:32 am (UTC)
From: [identity profile] valery-d.livejournal.com
НГ сам по себе (как его отмечание) меня не интересует совершенно. Я могу запросто его и в самолете встретить, если за это скидку дадут :). И про Таиланд я не думаю. Но и не думаю, что Малайзии будут завышенные цены. Просто у меня немного иная ситуация - 10 дней без работы (каникулы эти теперешние идиотские, у жены тоже). а оклад-то однако мне начисляется! Чего дома сидеть?

А вот теперь

Date: Aug. 3rd, 2006 11:35 am (UTC)
From: [identity profile] churkan.livejournal.com
Внимательно считаем разницу в стоимости билетов в норме и на каникулах, и прикидываем, что дешевле.

Date: Aug. 3rd, 2006 11:50 am (UTC)
From: [identity profile] valery-d.livejournal.com
А чего тут считать. Зимой индусский вариант будет дешевле, летом-осенью - нет (но бывают варианты см. ниже).

Что касается каникул. Рейс ОДНИМ билетом обычно всегда дешевле суммы его сегментов. И еще неизвестно сколько индусы хотят именно за один билет москва-бомбей-кл (или еще есть москва-бомбей-сингапур, тоже замечательно). Ведь явно дешевле, чем два отдельных билета. Просто в и-нете это не узнать.

И насчет нормы. Сейчас в Индии полный несезон и билеты Swiss например стоят вообще 10 т. _до_ Бомбея. Прибаваляем 380$ _от_ Бомбея (по курсу 27, потому что это рейс не из москвы и его не надо покупать в наших кассах по ебанутому курсу) - вот уже и дешевле текущей нормы Эмиратов\Катаров.

Date: Aug. 3rd, 2006 11:48 am (UTC)
From: [identity profile] vasaraasia.livejournal.com
а вот тут написано, что 400 баксов до бомбея до ноября
http://www.aeroflot.aero/info.asp?ob_no=3501

Date: Aug. 3rd, 2006 11:51 am (UTC)
From: [identity profile] valery-d.livejournal.com
Да-да. Это именно то, что называтся скидки в несезон. См. выше.
Page generated Jul. 17th, 2025 10:19 am
Powered by Dreamwidth Studios

Expand Cut Tags

No cut tags

Most Popular Tags